绣眼南笼在饲养应用中的结构设计是存在失败的

meed

引用第28楼小鹿迷路于2015-11-09 01:06发表的牋:
哈。你不是说讨论吗，怎么叫抬杠呢？原来鸟养在架子上就不下低了，谢谢你的高见 牋牋

既然是讨论，那何来的肯定不下底呢。我只是说不同笼型，有些笼型下底比例大，有些笼型下底比例小。牋要照你问话方式来回答就是，拉了丝的笼肯定不下底，想下只能挂在丝上，离底还有一截呢。

ekinhz

引用第33楼金陵乐杰于2015-11-09 01:24发表的 回 31楼(meed) 的帖子 :
大家讨论而已

现在论坛脑残居多~何必说那么多啊！支持你的观点~事在人为~拉不出屎怪马桶的人不用和他说了~
我养绣眼用过各种笼子~从开始铁丝笼后南笼在到广笼后又换北笼，现在又回到南笼，感觉还是看鸟和人，和笼子没多大关系~
楼主所说的缺陷只是用南笼养绣的多，所以感觉出的问题多而已！

ekinhz

引用第29楼蛙蛙变于2015-11-09 01:06发表的:


朋友，这是我在这论坛里回复你的最后一次，我尽量给你把话说清楚。

首先，看帖子你的回复，看来我又猜对了你的年纪，不过我比你大不了多少，30多岁，我2012年开始养绣眼，是因为我2012年已经退休了，我现在在家只有两件事，打游戏，养绣眼。养绣眼只是我打发时间和旺盛精力的一种排遣，否则我也不会从一开始就选择几十只几十只的养。我从养的那一天开始，也没有指望我要把绣眼养的多好，我基本不遛鸟，因为我根本就没兴趣遛鸟，所以养绣眼就跟打游戏的目的是一样的。没准哪天我找到别的好玩的东西，鸟笼一把火全烧了（就像我那40个扎线板笼一样），鸟一开门全放了。
.......

看你说的话就知道并不是认真养鸟，只是打发时间，所以养鸟你对鸟、笼、人三者之间都起什么作用都不知道，就别乱说，探索发现问题是好事，但是得了解清楚在发表言论~别什么都不知道就开始发表意见~你不觉得很好笑吗？用南笼的人多，有问题鸟自然多，但并不是笼子就有缺陷，就像汽车、火车、飞机一样，汽车量大事故就多，难道汽车就是有缺陷（我承认有的车是有一定问题）？而不考虑驾驶员的问题？多少事故是车本身问？多少事故是驾驶员问题？
年纪大不是资本，年纪小也不是就什么都不懂，也许你在其他行业是内行，可养鸟你真的很外行，就只是饲养员而不是养鸟的，只能保证鸟有吃有喝就行~！所以要发表什么言论，先了解清楚养鸟到底是回什么事~要不别怪别人怎么说~并不是谁都想抬杠~而是看不下去一些让新人走湾路的言论！

ekinhz

其实我也是2011年中旬才开始养鸟~开始也是一天瞎折腾，养不好出问题就觉得鸟不行（朋友送，3.4000买熟鸟，甚至1000多买生头）、笼不行（南笼、北笼、广笼都用过）、食不行（换过不下10种料10块至100块一斤的料都用过，800一斤的小黄虫也买了喂），一直到13年初才把鸟养好，学会找自身问题后鸟就没出过什么问题~

amo65111

小弟見少識寡，請問有人看過繡眼下底大叫或邊大叫邊仰頭嗎？

meed

你把汽车拿来做比喻，对的。汽车也是一个工具，你可以看看汽车的发展史就可以看到它不是诞生出来就一成不变，随着大家的需求变化，科技更新而变化，汽车这种变化还会永久的持续下去。